El alcalde de Londres, Boris Johnson, ha revelado el diseño, consultoría y el nuevo proyecto para la Priestmangoode nueva visión del metro de Londres.
La próxima generación de trenes operará desde 2022. El 250 construida será capaz de trabajar de forma totalmente automática, pero tendrá un conductor a bordo en el momento de la primera introducción. El diseño refleja la cultura contemporánea y los monumentos arquitectónicos de la ciudad, sin dejar de ser fiel al estilo British Heritage.
Las plataformas de la estación tienen un sistema de paso continuo que aumenta la seguridad de los viajeros. Los vagones incluyen entradas más amplias para reducir el tiempo y también tienen una mayor capacidad. En el interior, los autos tienen un aire más moderno para brindar una experiencia de viaje más relajante, pantallas digitales para ver las noticias de TFL en tiempo real.
El interior utiliza acabados y materiales naturales para garantizar un viaje cómodo e incluye una paleta de colores de gris carbón cálido y sangre de buey que representan el ADN subterráneo.
Paul Priestman, director de Priestmangoode, explica, "Nos inspiramos en las atracciones icónicas de Londres y en los elementos clave del diseño británico para crear un tubo hermoso, simple, funcional y manejable".
Hemos diseñado ferrocarriles y subterráneos en todo el mundo, entendemos lo que quieren los pasajeros, pero también lo que se necesita para garantizar un fácil mantenimiento y eficiencia para el operador, un buen diseño no es solo estilo, se trata de hacer algo mejor y más fácil de administrar y mantener.
